Баварская компания Mercedes за длительное время своего существования не перестает радовать своих поклонников все новыми и новыми моделями авто, которые, как и их предшественники, очень быстро стают эталоном качества и надежности на мировом авторынке.
Однако подобные качества автомобиля вполне можно «убить», если не проводить для него элементарные процедуры ухода, такие как своевременное техническое обслуживание и осмотр. Поэтому, прежде чем покупать немецкий автомобиль с рук, заранее узнавайте: не лишился ли он своих первоначальных качеств?
Двигатель и трансмиссия
На многих моделях Mercedes Benz при отсутствии длительного ТО мотора компрессионное и маслосъемное кольца начинают постепенно приходить в негодность, образуя существенный зазор между стенкой цилиндра и поршнем. Это, в свою очередь, дает возможность отработанным газам поступать в камеру сгорания, за счет чего, силовой агрегат может работать не стабильно, а его мощность, по сравнению с заявленной по техническому паспорту, снизится на 20 — 30 %.
Что же касается исключительно дизелей, то у них также имеется свое слабое место. Как многим известно, завести в зимнее время дизельный мотор не так уж и просто, и без прогрева, он не будет нормально работать, за счет чего машина будет постоянно дергаться и глохнуть. Через некоторое время подобной эксплуатации транспортного средства многие детали коробки и мотора попросту разбиваются и быстро приходят в негодность. Причем, случиться подобная неприятность может где угодно и в самый неподходящий момент.
Подвеска и рулевое
По подвеске, как правило, Mercedes имеет меньше слабых мест, на которые необходимо обращать внимание перед покупкой б/у авто. Ну и первое из таких мест, это – рулевая рейка. На некоторых моделях, данный элемент располагается за поперечным стабилизатором, который и обеспечивает ей кое-какую защиту при ударе. Но что делать, если поперечный стабилизатор спереди отсутствует?
В таком случае любой удар (при наезде на высокий бордюр, при попадании камня и т.д.) будет приходиться прямо на рейку, понемногу деформируя ее форму. Это, в свою очередь, спровоцирует рано или поздно внезапную потерю управления автомобилем, что вполне может привести к ДТП.
Второе место подвески, куда стоит заглянуть перед покупкой – шаровые опоры. Конечно, по сравнению со старыми моделями, новые образцы Мерседес не страдают проблемой постоянного износа шаровых опор. Но все-же, если их не менять своевременно, то подобную поломку также исключать нельзя.
Поэтому, чтобы быть уверенным в своей безопасности и безопасности своих пассажиров, проверьте заранее вышеупомянутые узлы и только потом приобретайте авто.